创建管理新模式，科学发展上台阶
-----记多金属采矿场铲运机维修班

多金属采矿场铲运机维修班正式成立于2003年初，班组现有成员21人，大专学历3人。高级技工3人，中级技工3人，班组中有党员1人, 团员7人。平均年龄约26岁。班组作业对象主要是铲运机日常维护、管理。.近5年来,班组成员本着吃苦耐劳、团结、拼搏、不断创新的精神，扎实工作，不断提升班组的维修水平和管理水平。经过班组全体组员工的不懈努力，连续3年获公司“红旗设备”、“优秀班组”、“青年文明号”等荣誉称号。为保证铲运机的运转及多金属采矿场井下出矿工作立下了汗马功劳。

自1999年初铲运机进入我场的生产以来，从逐步认识铲运机到生产过程中的摸索，对铲运机的维修与管理走过了一段艰难的探索过程。当时由于对铲运机的运用与维修都还处于初步的认知阶段，维修工与司机都处于起步学习阶段，所以操作与维修技术难免跟不上生产的需要，当时的维修只是处于对配件的更换、小故障处理和最基本小常规保养，这样铲运机成本居高不下，特别严重的是一个铲斗的成本上几万元，坏了就只能更换，还有液压油与柴油的消耗量非常大，所以大量的成本消耗成了制约铲运机出矿的瓶颈。

然而，随着我场生产规模的不断扩大，自2003年以来，我场的采矿量在一百万吨以上，铲运机成了我场出矿的主要担负者，不仅铲运机的台数增加了，出矿量工作量也增加了，要从根本上改变现状，并大量降低维修成本，必须下一番功夫。为此，我场对铲运司机到维修工进行全面的技术培训与理论提升，制定了铲车司机与维修工的各种管理与激励机制，规范了铲车维修班的各项管理制度，并要求铲运机维修班成员以苦炼修理技术为手段，严格遵守各项管理制度，以加强修旧利废、节约成本为宗旨，实现科学发展为生产目标，认真落实铲运机“动态点查、全面控制”管理机制，紧紧围绕“规范管理，强基达标”的主题，以创建新型班组为动力，严格遵守安全操作制度，做好劳动保护检查工作。认真夯实班组建设的基石，为全场的发展生产打下了最坚实的基础。

一、加大培训力度，提高业务技能

俗话说：“工欲善其事，必先利其器！”近四年来,为了提高修理工的维修水平，场部积极的鼓励提高业务能力，为他们订购了有关铲运机的专业书籍和杂志，让员工们相互学习，相互提高。在提倡勤动脑动手的同时，每年都对该班维修人员进行集中业务培训与专业学习辅导,并邀请公司机械专业技术人员对一些重要技术含量高的课题采取讲课和现场考问讲解实际操作问题，切实提高全班人员的技术水平，促使他们在工作岗位上尽职尽责，独挡一面，为提高铲运机的运转率，发挥了重要的作用！

二、加强铲运机点检与保养，确保设备安全，提高铲运机的运转率

多金属采矿场现有4立方铲运机4台，2立方铲运机5台，1.5立方铲运机6台、Z30装载机5台、农用车4台。主要肩负着井下近80%的出矿及大部分掘进出碴工作。铲运机运转是否正常关系着多金属采矿场生产全局。由于生产规模的扩大，生产任务也相对的增多，而铲车运输又是一个机械化作业技术要求高的工种，因此，要保证铲运机的正常运转，维修人员的工作不仅技术要求高还有更大量的实际修理工作要做，每天的工作量相当大，为减少设备带病工作的机率，从2007年以来，铲运机铲车机维修班严格执行铲车点检制度，每天早上进班之前，由维修成员为主配合铲运机司机共同对当班工作铲运机进行全面检查，对发现的问题及时处理，并做好详细记录。并为每台铲运机定期保养提供了第一手资料。彻底扭转了以前铲运机不出问题，修理人员不闻不问的不良局面，形成了铲运机修理工与铲运机司机互动的良好氛围，减少了铲运机工作过程中由于检查不到位而出现故障的概率。确保了铲运机安全运行。

在做好铲运机点检工作的同时，铲运机维修班严格了设备检修，确保设备质量。在工作中，严格执行检修工作制度，落实班组检修质量责任制。做到应修必修，修必修好。并严格执行“谁修理谁负责”原则，工作过程中，做到你漏我堵，你缺我补，相互监督，相互约束，做到不留设备检修死角，确保了设备维修质量。工作中处处以“安全第一”为指导，严格执行各项安全管理规定，责任落实到人，互相监督，互相帮助。在每次小修之前，班里组织召开了小修动员会，全班人员都积极参加讨论有哪些设备隐患、有哪些危险点、采取防范措施，把三措部署落实到位，材料，备品，备件，消耗管理到位，做到万事俱备，同时要求每位职工都养成良好的工作习惯，工完料尽场地清。

三、加大修理力度和修旧利废工作,节能降耗作贡献

铲车设备不仅贵重，零配件也非常昂贵，为了尽力的降低成本，该班不仅加强了平时的修理工作力度，还在成本节约上苦下功夫，他们全面在零配件领用上遵循“旧的能用不丢弃、坏了修复不领新”的原则，采取有效措施，来减少不必要的浪费和开支。铲运机铲车机维修班在做好铲运机日常维修工作的同时，本着节约成本是最大效益为目的，下大力气修复更换下来的铲运机零部件。从2006年开始，所有铲运机铲斗自修，三年来共修复铲斗共13个,每个的成本近二万元；今年新购进的4个方铲车换轮胎非常麻烦，并且换真空胎的工具昂贵，该班自制了一套又好又快有效的换胎工具。修复4立方铲车1.4万多元一个的翻斗油缸15个，3千多元的转向制动泵8个，两万多的铲斗3个。去年6月该班有两人被赴送到长沙道依茨发动机服务站学习半个月，取回了宝贵的技术，至今大修好了1.5立方、2立方、4立方道依茨发动机各一台。发动机4台、各类油缸20多个。对液压油和柴油的管理和发放配置了专人管理，改变了以住的管理模式，避免了谁用谁拿，乱放乱丢的浪费现象，而废旧机油及液压油通过过滤机过滤重复利用，机油做为九0钻的润滑油。仅油料这一项，近一年多来就节约成本达40多万元，总计节约成本超过三百多万元，取得了可观的经济效益。在金融危机的时艰下，这就是最大的效益！

四、安全作业，保障生产。

为了加强员工的安全教育，提高安全意识，该班建立了每周一《安全学习制度》。制定了各项具体的安全保障措施，实行班前会《安全工作布置制度》，以及制定《设备操作规程》，发现隐患及时整改。三年以来安全事故为零，从而保证实现了安全生产目标。

在每次大爆破中都需要1.5立方的铲运机进行掘进出渣，而为了保证每台铲运机的正常运转，能在大爆破时期派上用场，及时的为掘进出渣赶上时间，保障大爆破的如期实施，为此，维修班的同志们对所有的1.5立方的铲运机进行了全面的大保养，保证了铲运机的能全面的投入生产，并提高了所有铲运机的运转率，这项工作增加了他们的工作量，但他们有时为了修好每台铲车，会加班加点的抢修，铲运机平时不用的时候维修班的同志们，对全部的1.5立方的铲运机进行了全面的大保养，让机器处于较好的正常保养状态，随时以完好的状态进行工作，这期间他们花了大量的时间来保养与维修，不辞辛苦，每天都在以满负荷的工作来保障每台机器都以完好的状态随时进进行工作，为出矿做出了一份超常的努力！

在2008年铲运机维修班的同志虽然做了大量的工作，取得了些许成绩，但成绩只能说明是过去,他们在近几年的工作中有着积极的进取精神和竞争意识，改变了以往维修班只会更换零配件的修理模式，工作状态与维修技术得到了较好的提升。一个团结进取、积极拼搏的新型班组在工作生产中真发挥了积极的先进团体的作用。今年金融危机的时艰下，他们将更加加强管理力度和安全生产，并继续提高维修人员的技术和综合素质而奋斗，把维修班打造成一支敢于挑战，敢于奉献，敢于创新的后勤服务兵。